法拉利312P是一辆原型车，参加了1969年到1970年间的赛车比赛。1968年因比赛规则的改变导致4升330P4不能“征战”，法拉利退出比赛以示抗议，并在此1年间打造了传奇式的赛车312P，一辆3000cc的原型车。

312P这个名字意为3升排量、12个气缸，而P是“原型车”的首字母。缩写里没有透露的信息是：这辆车采用60度倾角的V12引擎，最大输出功率为 420 马力，惊人的推动力可以达到每小时300公里，突破了680千克赛车的速度极限。

这种引擎的翻新不仅费时费钱，而且是一种技术挑战。但是在德国3D打印机公司Voxeljet和3D打印技术的助力下，数周就搞定了。

为了给V型引擎制作两个气缸盖，工程师们首先通过逆向工程，利用移动测量臂，自动生成气缸盖的3D数据。随后，数据传输到Voxeljet服务中心。高精度3D打印机打印出七个零部件的砂模，分别用于上下箱体和五个砂芯，构成一个完整的铸模。

“如果想要仿制无处可寻的零件，用3D打印进行逆向工程是现有技术中最高效的。” Voxeljet公司CEO Ingo Ederer博士说，“通常，这是快速、经济复制的唯一途径。因此，该领域的3D打印需求很大。当然，我们非常开心，看到我们的技术协助法拉利312P成功完成了引擎翻新工作。”

之后，砂模运送到了金属铸造厂Wilhelm Funke，用特种铝合金进行铸造。目前，铸造和后期处理工作已经完成，法拉利312P很快将再次亮相经典的赛车运动。